Skrzyżowania równorzędne i kontrapasy dla rowerów
Urząd Miasta ogłosił plany zmiany organizacji ruchu na ulicach miasta. Będą one obejmowały umożliwienie rowerzystom jazdy pod prąd na ulicach jednokierunkowych, wprowadzenie skrzyżowań równorzędnych na ulicach lokalnych i obniżenie dopuszczalnej prędkości do 30 km/h na kolejnych ulicach.
Zarząd Dróg i Zieleni proponuje umożliwić ruch dwukierunkowy dla rowerzystów na prawie wszystkich ulicach jednokierunkowych w mieście – oprócz Ogrodowej i pl. Rybaków. Stojące na wjazdach do nich znaki D-3: droga jednokierunkowa i B-2: zakaz wjazdu miałyby tylko zostać uzupełnione o tabliczkę T-22 wskazującą, że znak nie dotyczy rowerów jednośladowych.
Skrzyżowania równorzędne miałyby zostać wprowadzone na bocznych ulicach w rejonach zabudowy mieszkaniowej: np. na ulicach odchodzących od Haffnera, Grunwaldzkiej, Władysława IV. Sama Grunwaldzka i Władysława IV na płd. od 3 Maja miałyby pozostać drogami z pierwszeństwem przejazdu.
Strefy uspokojonego ruchu „Tempo 30” miałyby zostać rozszerzone z Dolnego Sopotu na Górny Sopot i Wyścigi. Tylko przelotowe drogi powiatowe miałyby pozostać z dopuszczalną maksymalną prędkością w terenie zabudowanych. Nawet Kościuszki i fragment Malczewskiego znalazłyby się w strefie uspokojonego ruchu.
Projekt ZDiZ uwzględnia również zamianę skrzyżowania Polnej i Głowackiego na minirondo.
Nowe rondo przy hipodromie.
W tej sprawie prezydent miasta zaprosił mieszkańców na spotkania, które rozpoczną się już jutro:
- 22.X 18:00 Filia biblioteki nr 7 Cieszyńskiego 22
- 23.X 18:00 Szkoła Podstawowa nr 1 Armii Krajowej 50/54, sala nr 5
- 28.X 17:00 Państwowa Galeria Sztuki (wejście przez Informację Turystyczną)
- 29.X 18:00 Filia biblioteki nr 6 23 Marca 77
- 4.XI. 18:00 Filia biblioteki nr 8 Mazowiecka 26
- 5.XI. 18:00 Filia biblioteki nr 2 Kraszewskiego 26
- 7.XI. 17:00 Filia biblioteki nr 5 3 Maja 6