Jak uzyskać kartę pojazdów elektrycznych i hybrydowych?

Rada miasta dodała 4 kwietnia 2014 do uchwały o płatnym parkowaniu zapis umożliwiający właścicielowi pojazdu hybrydowego lub elektrycznego uzyskanie darmowego identyfikatora umożliwiającego bezpłatne parkowanie. Identyfikatory dla mieszkańców wydaje straż miejska, natomiast dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych Zarząd Dróg i Zieleni przy Al. Niepodległości 930.

„5. Ustala się zerową stawkę opłaty – karta pojazdu elektrycznego, karta pojazdu hybrydowego – za parkowanie pojazdów samochodowych zasilanych energią elektryczną i pojazdów hybrydowych na drogach publicznych na obszarze stref określonych w załącznikach Nr 1, 2, 3, 4 i 6 do niniejszej uchwały. Karta wydawana jest na wniosek zamieszkałego w Sopocie właściciela/użytkownika pojazdu.”
(…)
„3. Karty pojazdów elektrycznych i hybrydowych wydaje Zarząd Dróg i Zieleni w Sopocie na czas określony - nie dłuższy niż 12 miesięcy.”
uchwała XXXVII/518/2014

Uchwała nie określa trybu i dokumentów wymaganych do wydania karty. Jednak ZDiZ samodzielnie stworzył wniosek i opublikował procedurę uzyskania karty wraz z listą wymaganych dokumentów. Znajdują się na niej:

• dowód osobisty,
• dowód rejestracyjny pojazdu z adnotacją, iż pojazd posiada napęd elektryczny bądź hybrydowy,
• dokument potwierdzający zamieszkanie na terenie miasta Sopotu,
• umowa leasingu lub inna umowa uprawniająca do korzystania z pojazdu (dotyczy użytkownika pojazdu).

Dowód rejestracyjny i osobisty łatwo potwierdzą rejestrację pojazdu i zameldowanie w Sopocie. Na jakiej podstawie ZDiZ chce stwierdzać, że pojazd opisany w dokumentach ma napęd hybrydowy lub elektryczny? Adnotacji w dowodzie rejestracyjnym nie wymienia cytowany wyżej tekst uchwały rady miasta. W uchwale nie ma też mowy o innym sposobie stwierdzenia zasilania pojazdu energią elektryczną lub wyposażenia w napęd hybrydowy.

Punkt ładowania samochodów elektrycznych przy Urzędzie Miasta wyposażony w gniazda Type 1, SAEJ1772 (zwykłe ładowanie 7,4kW) i Type 2, VDE-AR-E 2623-2-2 – Mennekes (półszybkie ładowanie 22kW).

Adnotacje w dowodzie rejestracyjnym można uzyskać w referacie komunikacji Urzędu Miasta. Adnotacje te mogą dotyczyć np.:

• wykonania badania na potrzeby VAT
• zastawu rejestrowego
• zasilania gazem
• przystosowania pojazdu do ciągnięcia przyczepy (HAK), nauki jazdy (L), usług taksówkowych (TAXI)

Adnotacji takich dokonuje się na podstawie zaświadczeń wykonania badania technicznego ze stacji diagnostycznej. Prawo o ruchu drogowym wymienia następujące rodzaje badań technicznych: podstawowe, dodatkowe i stwierdzające spełnienie wymagań technicznych. Wszystkich ich jest kilkadziesiąt, wymienia je szczegółowo Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 29 września 2004. Nie ma wśród nich jednak badania, na podstawie którego można by otrzymać dokument stwierdzający rodzaj napędu. Tym samym stacja kontroli pojazdów nie pomoże nam w uzyskaniu dokumentu umożliwiającego wpis w dowodzie rejestracyjnym o napędzie elektrycznym lub hybrydowym.

Jak uniknąć odrzucenia wniosku?

Złożenie wniosku z dowodem rejestracyjnym bez takiej adnotacji spowoduje odrzucenie wniosku o wydanie karty. Jednak ZDiZ przed odrzuceniem wzywa do uzupełnienia wniosku - np. o „wpis w dowodzie rejestracyjnym, świadectwo homologacji lub inny dokument świadczący o posiadaniu napędu elektrycznego”.

Świadectwo homologacji jest to wg przepisów prawa o ruchu drogowym dokument, który producenci pojazdów nowych uzyskują w odpowiednim organie upoważnionym do ich wydawania w danym kraju. Wyciąg ze świadectwa homologacji albo odpis decyzji zwalniającej pojazd z homologacji jest wymagany przy rejestracji pojazdu nowego i dysponują nimi salony sprzedaży nowych pojazdów. Możliwe jest więc uzyskanie takiego dokumentu od sprzedawcy lub importera do Polski marki pojazdu, dla którego chcemy uzyskać kartę.

Co jeśli typ pojazdu nie był sprzedawany w Polsce?

ZDiZ wymienia też inny dokument świadczący o posiadaniu napędu elektrycznego. W tym przypadku można skorzystać ze stacji obsługi lub innego zakładu zajmującego się obsługą pojazdów i uzyskać zaświadczenie. Wszystkie stacje obsługi Toyoty wystawiają takie zaświadczenia nieodpłatnie na podstawie dowodu rejestracyjnego. Inną możliwością jest skorzystanie z usług rzeczoznawcy, który sporządzi ekspertyzę stwierdzającą, że pojazd jest wyposażony w napęd hybrydowy lub elektryczny. Usługa taka jest odpłatna. Listę rzeczoznawców publikuje na swojej stronie Wojewódzki Inspektorat Inspekcji Handlowej w Gdańsku. W jednym przypadku wystarczające okazało się takie zaświadczenie z autoryzowanej stacji obsługi:

Na jego podstawie wydano następującą kartę:

Jak dzieje się to w innych miastach?

W Toruniu rada miasta zwolniła z opłat w strefie płatnego parkowania wszystkie pojazdy hybrydowe i elektryczne, niezależnie od miejsca zamieszkania właściciela. Tak więc nie jest wymagane uzyskanie żadnej karty. Strażnicy miejscy przeszli szkolenia na temat pojazdów hybrydowych i elektrycznych, żeby samodzielnie móc rozpoznawać zaparkowane pojazdy. Dla ułatwienia Miejski Zarząd Dróg w Toruniu udostępnia nalepkę, którą właściciel pojazdu zwolnionego z opłat może go oznaczyć.

***

W listopadzie 2019 weszła w życie uchwała Rady Miasta ograniczająca wydawanie darmowej karty pojazdu hybrydowego do pojazdów określonych w art.2 pkt 13 ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych z 2018 roku. Jej zapisy określają pojazd hybrydowy jako pojazd samochodowy w rozumieniu art. 2 pkt 33 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, o napędzie spalinowo-elektrycznym, w którym energia elektryczna jest akumulowana przez podłączenie do zewnętrznego źródła zasilania.